チャレンジのラテックスインナーチューブは、シームレス構造なので軽くスムーズな転がりを実現。ハンドメイドクリンチャーとの併用で、上位モデルのチューブラーと同等のパフォーマンスを発揮します。ラテックスはブチル製と比べてバイク1台あたり最大6ワット削減できるという実験結果もあり、コスパの高い駆動効率チューンと言えます。バルブコアが取り外し可能で、タイヤ幅に応じて2サイズを展開しています。

※製品のカラー・仕様・価格は都合により変更されることがあります。